题目内容：

随着汽车产业全球化进程加深，全球汽车零部件贸易格局重心向东亚、中东欧等地区偏移，但是整车贸易格局却没有发生相应变化，而且汽车零部件的种类较多，生产更加分散，零部件贸易的全球化程度比整车贸易更高。2011年起，中国成为世界第一大汽车零部件出口国，但中国的整车出口量一直不大,2013年中国整车出口额仅占世界的1.4%。据此完成下面小题。

1.整车贸易全球化程度低于汽车零部件贸易的原因是整车

A. 通关税率低    B. 运输费用低    C. 生产门槛高    D. 生产成本低

2.中国整车出口量小是因为上

A. 对外交通不便    B. 国内市场广阔    C. 汽车质量较低    D. 限制整车出口

3.下图为京津冀地区某汽车制造企业空间集聚与扩散示意图。随着京津冀城市圈的建设，该汽车制造企业

A. 分散布局的趋势得益于交通条件改善    B. 发展会拉大区域内城市化水平的差距

C. 将吸引大量劳动力向北京市城区聚集    D. 主要利用天津港整车海运到南方市场