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过去,山区公路多为“之”字型盘山公路。现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离。据此完成下列各题。 1.现在山区兴建高速公路不呈“之”字型,其主要原因有 ①经济实力增强 ②科技水平提高...
题目内容:
过去,山区公路多为“之”字型盘山公路。现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离。据此完成下列各题。
1.现在山区兴建高速公路不呈“之”字型,其主要原因有
①经济实力增强 ②科技水平提高 ③汽车性能改善 ④降低施工难度,节省投资
A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ③④
2.山区公路建设尽量“少走弯路”,主要是为了
①缩短里程 ②少占土地 ③减少污染 ④节省投资
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④
3.下列有关地形对公路选线影响的说法,正确的是
A. 道路在陡坡上应尽可能地穿越等高线
B. 山谷中的道路应取直道
C. 平原地区选线时要尽量少占耕地
D. 平原地区选线时应尽可能地绕过居民点
4.山区的公路多沿河谷修建,主要因为河谷地带
A. 植被条件好 B. 热量条件好
C. 水源较充足 D. 地势相对和缓
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