题目内容：

2017年9月，渝黔桂新南向铁海联运通道(简称“南向铁海联运通道”，如图所示)举行首发仪式。列车从重庆出发，向南开行至广西钦州港，再衔接海运至新加坡等东盟各港口，进而连通国际海运网。2018年南向铁海联运通道全年有望开300班以上，继而实现常态化运行，这将为我国西部地区的货物提供更为便捷的出海通道，意义非常重大。据此完成下面小题。

1.南向铁海联运通道中，重庆至钦州港段建设的主要障碍是

A. 地形地质复杂    B. 少数民族众多

C. 多大风、暴雨天气    D. 耕地集中成片

2.与重庆至钦州港段相比，钦州港至新加坡段的优势是

A. 运输速度较快    B. 运输连续性较好

C. 运输路程较短    D. 减少货物破损

3.南向铁海联运通道常态化运行有利于

A. 增加途经上海的货物运量    B. 助推钦州港成为内陆国际物流中心

C. 缓解长江货运拥堵压力    D. 减少东盟各国石油开采量