王老师
回答题目：2621条
高铁和动车组列车都用的是和谐号动车组车底和车头,其实高铁也叫高速动车组,所以属于动车组的一类分支.在所用车底上,高铁一般都用CRH380,大部分高铁线路都用,比如京津城际、京沪、沪宁、武广、郑西等,其实CRH380也分为好几种,就像即将开通的哈大高铁,用的就是我国特有的CRH380B型高寒动车组.但是很多地区并没有重新修建高速线路,所以在既有线上并没有开行高速动车组的条件,只能用CRH其他型号的,比如现在开行在京广线上的动车,还有沈阳铁路局的跨线动车组等等很多例子.也有很多车型.CRH1 青岛四方与庞巴迪合作车型,分为CRH1A（8编组）、CRH1B(16编组）以及CRH1E（16编组卧铺车厢,兼有坐车）,时速250公里.CRH2 青岛四方与川崎重工合作车型,分为CRH2A（8编组）、CRH2B(16编组）、CRH2C(8编组）以及CRH2E(16编组卧铺车,兼有坐车）,ABE为250级别,C为350级别.直达、特快是仅次于动车的、第二快的车次（甚至有些车次比既有线上的动车快）,普快是第三类,也是车次最多的吧（我的猜测,并没有实际统计）,停靠站基本是一些大中站.普慢就是最慢的了,一般也是本铁路局管内自己开行,很少有跨线的.直达、特快、普快、普慢所用的车底我不是太清楚.车票上的不同在于高铁打头为G、动车为D、直达为Z、特快为T、普快为K、普慢没有字母
